一周动态 | 江铃代工爱驰，小鹏汽首家体验中心开业，神州优车入主宝沃

江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目已被核准。从上述文件中可以判断爱驰上饶工厂已经拥有了江铃纯电动乘用车的生产资质。

12月26日，长城欧拉R1正式上市，总共推出6款配置车型，首发共有5种配色可选。价格在5.98万到7.78万之间。

12月27日，小鹏汽车北京首家体验中心——龙湖长楹天街体验中心开业。值得注意的是，小鹏汽车位于广州、杭州、深圳、武汉、东莞的门店也在同一时间正式开业。

特斯拉在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁（中国）有限公司”，注册资本为3000万美元，法定代表人、董事长为朱晓彤。

12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，神州优车正式拿下宝沃汽车67%股权，收购价格为38.686亿元，未来将共同开拓汽车新零售模式。

1、吉利英伦新能源整车项目正式投产

吉利集团投建的吉利英伦新能源整车项目目前已经正式投产。该工厂位于浙江义乌。据消息称，本月25日，第一台新能源整车TX5正式下线。

2、哈罗出行完成近40亿元新一轮融资

据悉，今年9月左右，哈啰出行完成新一轮的融资，春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东继续跟投，本次投资春华资本的投资额超过蚂蚁金服，此轮融资额在40亿元人民币左右。

3、原宝沃董事长魏燕钦加盟华人运通

12月26日，华人运通宣布，魏燕钦正式加盟并出任总裁。他将直接向华人运通董事长兼CEO丁磊汇报工作。

4、摩拜否认大规模裁员：属正常调整

12月25日，摩拜被传大规模裁员，随后摩拜回应“正常业务调整”。此时，距离创始人胡玮玮卸任CEO仅3天。前摩拜一名员工透露，市场部基本被裁完，而离职群一天多了近200人,幅度为20%-30%。 

5、发改委：混动车不再属于新能源

12月22日，国家发展改革委颁布《汽车产业投资管理规定》，内容中明确，为积极引导新能源汽车健康有序发展，严格控制新增传统燃油汽车产能，将于2019年1月10日起施行。

6、广汽新能源智能生态工厂竣工

12月23日，广汽新能源在广州番禺区的广汽新能源智能生态工厂举办竣工仪式。据悉，广州车展上展出的Aion s 新能源车型，将会作为该工厂孵化出来的第一款新能源车型。

7、新特第4000辆整车下线

12月27日，新特迎来其下线的第4000辆DEV1，而该车也是这家新造车势力下线的第4000辆整车。这一天距离其10月31日交付第一批整车仅仅过去57天。

8、三星SDI与BMZ谈判供应锂离子电池

韩国三星SDI（Samsung SDI）公司即将获得一笔大合同，将为欧洲的大型电动汽车提供价值1万亿韩元（约合9亿美元）的锂离子电池。

9、特斯拉增加两名新独立董事

本周特斯拉任命拉里-埃里森(Larry Ellison)、凯瑟琳-威尔逊-汤普森(Kathleen Wilson-Thompson)为该公司董事会新的独立董事。埃里森是甲骨文的联合创始人，而汤普森则是沃博联的首席人力资源官。

10、大众推新型360千瓦时移动充电站

12月27日，大众汽车公司（Volkswagen）首次展示了其最新移动充电站: 配备了360千瓦时（kWh）电池组，可提供灵活充电解决方案。

11、现代将在俄罗斯投资3000亿韩元

现代汽车俄罗斯公司与俄罗斯联邦工业贸易部及圣彼得堡政府签订了特殊投资协议。现代汽车集团计划未来十年投资近3,000亿韩元（约2.7亿美元），在圣彼得堡设立研发中心研发新车。

12、奇点汽车总部南迁

12月26日，安徽省商务厅发布了名为“铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”的信息，该信息显示奇点汽车承诺将总部迁入铜陵，将安徽奇点作为未来发展的中心。

13、特斯拉宣称2019年底实现完全自动驾驶

特斯拉正致力于将其新型自动驾驶系统Autopilot第三版硬件Hardware 3推向市场，该新型自动驾驶系统由新型神经网络计算机组成，特斯拉表示其是“世界上最先进的自动驾驶计算机”。

14、奥特贝睿已与整车厂达成量产计划

总部位于北京、成立于 2017 年的自动驾驶技术研发商「奥特贝睿（AutoBrain）」，已与长城汽车确定了 L3 级自动驾驶量产方案，最快将于 2020 年开始大规模销售整车。

15、北京新能源指标至少要等八年

12月25日上午，新浪汽车从北京小客车指标办获悉，2018年最后一期小客车指标申请审核结果已经发布。本期有超306万人申请普通小客车指标，与上期相比增加6万人，中签难度将再创新高。