【一周动态】家用充电桩的普及还远吗?

  • 2018/05/20
  • 车云网

把眼光放在变化的事物上。

整理这周的一周动态时,看到了两条新闻:高通和宝马针对汽车无线充电技术做了些事情。

汽车无线充电技术的出现和成熟,意味着家用充电桩将冲破物理空间的限制——不会再因为车位太小而无法安装充电桩——家用充电桩的普及攻克了一个重要的难关。虽然还有诸如电网承载等等其它的限制等待去解决,但我们的确看到了问题正在得到解决。

而家用充电桩的普及,意味着电动车就可以实现「白天用、晚上充」这种和笔记本电脑、手机类似的使用方式,这并没有任何不方便的,对于城市通勤已经绝绝对对够用了。

把眼光放在变化的事物上,就是这个意思。

汽车无线充电技术,高通和宝马的动作

据高通公司副总裁透露,目前高通正在研发汽车无线充电技术,预计会在24个月内投入市场。高通计划在地面车位加入高频磁场,然后利用车辆上安装的转换器将脉冲转换为电能,接而为车辆电池进行充电。至于售价,高通把这个问题抛给了汽车企业来回答。

据外媒报道,宝马的无线感应充电系统将于今年7月投入生产,夏季末在欧洲上市,率先成为宝马新5系插电混动版的选装配置。这套无线感应系统分为两个部分,一个安装在地板或者停车位当中,另一个安装在车辆底盘。地板的线圈垫尺寸大致为35英寸长,31.5英寸宽,2.4英寸厚,车底盘线圈垫大致为11.8英寸见方,厚0.8英寸,地垫必须插入220V的插座。该无线充电系统可提供3.2千瓦的充电功率,可在3.5小时内为新5系插电混动版充满电。而目前宝马提供的i Wallbox充电功率为3.7kW,充满电的时间为3小时。

陆奇告别

李彦宏于5月18日发布百度全员邮件,「由于个人和家庭的原因,Qi无法继续全职在北京工作,经与公司协商,将从今年7月起不再担任集团公司总裁兼首席运营官职务,但将继续担任集团公司的副董事长。同时,经公司研究决定,从即日起,王海峰晋升为百度公司高级副总裁并继续担任AI技术平台体系(AIG)总负责人。」

陆奇不再负责百度日常运营管理工作后,主要业务部门负责人张亚勤、向海龙、王海峰、朱光等人将直接向李彦宏汇报,智能驾驶事业群组(IDG)总经理李震宇转向张亚勤汇报,景鲲将担任智能生活事业群组(SLG)总经理一职,未来一段时间里直接向李彦宏汇报。

特斯拉于上海设立全资子公司

据国家企业信用信息公示系统消息,特斯拉(上海)有限公司已于5月10日获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。工商信息显示,特斯拉(上海)有限公司注册资本1亿元,注册地址为浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A,TESLA MOTORS HK LIMITED (特斯拉汽车香港有限公司)为其全资股东,由特斯拉中国区总经理朱晓彤担任法定代表人。

特斯拉(上海)有限公司经营范围为从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让,上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务,并提供相关配套服务,电动汽车展示及产品推广。

此次特斯拉(上海)的设立,是特斯拉在中国宣布放开汽车行业外资股比限制后,首次在华设立负责研发业务的子公司。

大众集团下640亿美元锂电池大订单

据澳洲媒体近日报道,大众集团宣布订购价值640亿美元(约合4055亿人民币)的锂电池,投资总额加倍,用于旗下各品牌新研发的电动车系列中,从而减轻柴油门事件的负面影响。

大众新上任的CEO 迪斯不久前就在集团年度会议上宣布,公司计划在2025年前,每年销售300万辆纯电动汽车,大众旗下的奥迪品牌则计划在此期限前电动与插电式混动车的年销量达到80万辆。现在,大众汽车王国旗下的数个品牌都已开始生产电动车。像奥迪今年8月底就会发布新型电动车e-tron,而保时捷也准备发布Mission E纯电动轿跑,届时与特斯拉Modal S 一争高下。

宝马北京研发中心揭幕

5月15日,宝马(中国)研发中心在北京顺义区空港工业区正式揭幕。

北京新研发中心占地面积17000多平方米,多达290个停车位,可容纳100辆测试车进行研发测试。据悉,新的研发中心致力于宝马全系列车型,包括新能源车、混合动力汽车、智能汽车及宝马下一代高效新型发动机项目的整车验证、检测及在线诊断,突出做好新能源、自动驾驶等领域的核心部件研发,未来还将承载宝马集团诸多行业领先的前沿技术。

奔驰高端新能源汽车生产基地落户顺义

北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行,项目投资总额119亿元,一期年产能15万辆,计划于2019年底下线,未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

该生产基地将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、三维激光扫描焊接、Best Fit智能衔接等新能源生产工艺,工厂的智能化、自动化率达到90%。

滴滴美研拿到加州路测牌照

5月14日,滴滴美国研究院成为美国加州交管局公布的路测名单的第55家机构。滴滴美研成立于去年3月,位于加州山景城,由滴滴研究院副院长弓峰敏带队,研究课题包括云安全、深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等方面的技术开发及应用。

今年年初,滴滴就曾表示已经在中美三个城市进行自动驾驶测试,但具体地点并未披露;2018 年年会上,滴滴也公布了一段智能驾驶路测视频。如今虽然在加州申请了测试执照,但这家出行巨头近期是否还将有更多密集动作展开,目前还不得而知。

腾讯获深圳首块自动驾驶路测牌照,2018推进L3产品落地

5月14日上午,深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局为腾讯颁发智能网联汽车道路测试牌照,未来腾讯自动驾驶汽车可在深圳市指定的路段进行公开上路测试。

值得注意的是,与上海、北京等地不同,腾讯成为此次唯一拿到深圳交管部门自动驾驶路测牌照的公司。

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