科技说
Taycan的订单中,特斯拉车主是最多的。
在宝马的电动化阵容中,i3无疑是一个重要的角色,但也难掩过气“网红”的尴尬。
电动汽车只是换个发动机?Too naive!配套设备一个都不能少。
科技说丨雷凌与卡罗拉PHEV将上市,中国特供背后的“双赢”逻辑
在强大的市场需求面前,再保守的企业战略也拒绝不了利益的“劝导”。
充电桩或许只是汽车迈向电气化的“助手”之一,无线充电将成为电气时代的重要组成部分。
如果有人当着你的面,说要给自己的车买几瓶屈臣氏纯净水加发动机里,你会怎么想?
事实上,不是我们的产品研发体系太传统了,而是我们的思想太传统了。
一个更高级的设计语言,应该是让车去适应人,而不是让人去适应车。
Ingenium发动机系列的最新成员,具备废气涡轮和电动机械两种增压方式,还拥有48伏电气系统的加持。
眼下的马自达个性鲜明,未来的马自达会成长为一个综合性的汽车技术品牌吗?
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