可生长的汽车|理想L9新增优化64项;问界M7新增优化173项;特斯拉迎来年内第8次升级

11月的汽车OTA月报如期而至,在过去的一个月,又有哪些车型升级了新的功能?

11月的汽车OTA月报如期而至,在过去的一个月,又有哪些车型升级了新的功能?

据车云菌统计,有十余款车型分别在辅助驾驶、智能语音、以及其他领域进行了升级优化。既有理想、特斯拉等更新频次较高的新能源车企,也有坦克、上汽大通等年内首次升级的品牌,在智能化的席卷之下,都走上了OTA征途。

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各车型OTA详情:

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理想L9:辅助驾驶、智能交互等升级数十项

理想ONE在10月新增了“露营模式”后,11月理想L9又在辅助驾驶和空间交互方面进行了多功能升级。

11月3日,理想L9进行4.1.0版本的OTA,新增功能37项,优化体验27项。以辅助驾驶的优化升级为重点,在驾驶方面,通过提升技术精准度来优化驾驶体验,例如NOA在高精地图受限时的反应敏捷度、全息影像自动切换的灵敏度等。

在交互端的优化也为提升驾驶舒适感,包括调节HUD高度、模式;提升中控屏幕使用的便捷性。

主驾之外,是针对全座舱的功能优化。其中,智能空间影音体验是在很多细节处做了改进,例如媒体音量曲线的调节,观影时氛围灯的显示亮度调节都增加了精细的处理。

在娱乐方面,新增腾讯视频、咪咕视频、三屏同时投屏等功能,丰富座舱的应用生态。

此次理想L9的升级功能项非常多,在体验了一段时间后,也有部分车主进行了反馈,音响效果、车载冰箱等升级后表现不错。但更多的呼声来自理想ONE的车主,他们希望理想ONE的OTA能够新增更多功能。

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特斯拉:寒冷天气也可稳定能量回收

更新频次最高的特斯拉在11月又来带来了哪些功能?随着冬天的到来,特斯拉开启了“能量回收制动受限时启用制动”,即使在寒冷天气用车也可以稳定实施能量回收。

特斯拉在动态制动灯提醒方面做了一些改进,当行驶速度大于50km/h时猛烈踩下刹车踏板,制动灯会快速闪烁以警告其他车辆;若车辆即将停稳,双闪灯将开始闪烁,直到驾驶员手动关闭双闪或踩下加速踏板。但是该功能只有Model 3和Model Y升级后可用。

特斯拉的刹车事件总是引来沸沸扬扬的讨论,在安全制动方面,动态制动灯也算是主动安全的深化尝试,给安全提个醒。

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极氪001:空调省电、废热回收

11月极氪001的交付量再次破万,向好的销量表明用户对极氪的认可。随着用户的积极反应,极氪在11月初进行了一次OTA升级。此次升级19个ECU联动,新增23项功能及体验优化,对320项功能进行细节优化。

升级至OS 3.2版本,可以体验到“Eco-Heat”双效制暖模式,在外部环境5~15摄氏度的条件下,开启自动空调,每小时节省0.6度电。先除湿后制暖,缓解挡风玻璃起雾。

“Eco-Heat”双效制暖模式的优势是PTC加热器和内冷凝器协同双效发热制暖,能降低PTC发热及电耗,并且废热通过内冷凝器回收贡献热量。普通制暖模式则直接把废热排出车外无法利用,PTC加热器独立完成耗能也比较高。

在体验方面,极氪001也对一些细节做了调整。例如车机启动不依赖于主驾上车,主驾下车不断电,其他乘员可以继续舒享娱乐,提高整体驾乘人员的使用效率和舒适感受。

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坦克500:优化智能语音误唤醒 

11月3日,坦克500进行首次OTA升级。

本次的升级内容看似比较平常,但十分全面。主要针对一些细节,包括侧踏收回功能:关闭一侧车门后,如另一侧车门已全部关闭,则另一侧侧踏同步收回。

车内的智能语音做了一些升级,在此前用户反映坦克500的智能语音不够精准,经常容易误唤醒,此次针对这个问题进行了优化。并且语音实现可见即可说,无需记忆指令。

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上汽大通:MAXUS G90和MIFA 9同时新版本推送

11月初,上汽大通MAXUS G90来了一次OTA,新增MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶功能:支持在部分高速和城市快速路开启。

辅助驾驶从去年开始变得格外卷,今年更是迎来城市道路的智能领航辅助驾驶落地。MAXUS G90紧跟趋势,新增MAXUS-Pilot,将智能化再次提升一个高度。

此次升级的车型还有MIFA 9,除了MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶外,MIFA 9的OTA功能和MAXUS G90基本相同。在语音识别方面,识别率较上个版本提升了10.5%,同步优化后排的语音指令。

本次OTA还有一些功能需要在线下门店进行:新增二排安全带未系提醒的开关记忆功能,使用手机APP实现直入直出控制的RPA遥控泊车功能,该功能需要手机端也升级后才能使用;针对水平车位通过APP或大屏一键将车辆移出车位的一键泊出功能。

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比亚迪汉:新增dTCS功能,应对冬日挑战

11月初,多名比亚迪汉车主反馈,已收到官方推送的OTA升级包。

OTA新增了三项功能,车主认为这三项内容还比较实用。分别是智能上/下电功能,提升用车体验;DiTrainer智能驾驶辅助功能,与手机端比亚迪汽车app联动;dTCS功能(分布式牵引力控制系统),确保车辆在冰、雪等复杂路面均获得最佳附着力,操控性与舒适性全面提升,该功能适用于汉2020款EV四驱高性能版。

从多家车企的升级内容可看出,辅助驾驶方面的发力是最明显的,比亚迪汉也在这方面做了升级。同时,冬天已来,特殊天气环境频发,对此比亚迪汉增加了分布式牵引力控制系统。特斯拉也针对冬天做了能量回收功能的调整。

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AITO问界M7:超级桌面力求打通手机与车机

问界M7在8月开始交付,10月的上险量为4702辆,在11月它迎来了首次OTA升级,优化27个ECU,新增功能96个,体验优化77个。

重点升级领域,首先是超级桌面。将海量手机应用装上车,通过车机自适应布局,让手机应用成为车机应用对一部分,手机APP的会员服务也可同步在车机上体验。问界M7的车机流畅度堪称一流,完全打通手机端与车机端能否对智能座舱的发展有一个大的提升,或者对用户的车机使用习惯有大的改变?这是值得期待的,

此外,能量回收也做了调整,舒适和运动模式下,系统自动识别“大下坡”路段,车辆智能增强能量回收强度。同时,节能模式动力性做了优化,这能耗不变的情况下,加速度提升30%。

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长安福特:三大功能升级

新一代蒙迪欧OTA功能进阶,新增“唱吧”、“福特在线”、“全功能自动泊车语音增强”功能.

新一代蒙迪欧基于与福特纯电车型平台——福特FNV智能互联全网架构打造,具备整车OTA升级能力,不仅在智能驾驶、智能座舱方面可持续升级,更可实现动力等相关模块的持续升级。此次新一代蒙迪欧OTA升级包含“唱吧”语音唤醒“我想唱歌”或点击车载“唱吧”应用;“福特在线”车机应用,实时推送资讯等内容;“全功能自动泊车语音增强”融合全功能自动泊车系统,通过语音播报、语音引导泊车。值得关注的是,三大OTA功能升级亦覆盖到福特EVOS车型上。

另外,标配福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,可在国内高速和城市快速路的特定路段(0-130km/h速度区间内)实现“准自动辅助驾驶”,整合自适应巡航、车道居中、加减速和转向功能。目前,BlueCruise主动驾驶辅助功能已覆盖全国超过40万公里城市快速路及高速公路,未来通过OTA升级,将覆盖更多可支持路段。

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福特电马Mustang Mach-E:全景影像具有人性化触发逻辑

福特电马Mustang Mach-E此次OTA围绕用户需求与高频使用场景,带来高达65项升级、优化与修复点,其中4大升级点包括新增FAPA一键泊车语音引导、优化360°全景影像可视系统、新增QQ音乐VIP功能和快捷充电入口。

此次OTA升级后,在使用FAPA一键泊车辅助系统时增加语音指导。无论是选择如水平、垂直、泊出等泊车方式,或是“发现车位”、“挂N档”、“松开刹车”等具体操作步骤,升级后的FAPA整个操作步骤都是有语音播报和引导。

在出库、等红绿灯、窄路行驶等车速小于等于10km/h的常见使用场景下,如果前方遇到障碍物,车主无需手动开启,优化后的360°全景影像可视系统会自动调出前方影像,助力用户安全行驶。360°全景影像同时也具有人性化的触发逻辑,车辆仅在前进/空档且雷达警报功能开启时将主动触发该功能;若用户在处于前进档时,主动调起某一视角的影像,则360°全景影像不会再代替当前影像。

另外,福特电马还对用户最关心的语音、随心听、提示音、空调和车辆健康五大类高达49项进行修复,交互响应更迅速、车机显示更精准。升级完成后,在车机性能方面,开机时账号启动速度提升近一倍,整体操作流畅度得到提升。在车机功能上,对语音模型、蓝牙连接及人脸识别等功能提升识别精准度,降低用户等待时间。

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极狐阿尔法S HI版:新增ICA功能城区道路使用场景

日前,极狐汽车官方发布了阿尔法S全新HI版的第二次OTA升级。

此次OTA包括新增RPA遥控泊车、城市 ICA-智能巡航辅助、前视摄像头智能除雾等功能,还有HUD显示增加更多智能辅助驾驶相关信息的升级。需要注意的是城市ICA-智能巡航辅助仅限BETA活动用户体验,如有意愿的车主朋友,可开通申请。

RPA遥控泊车作为APA自动泊车的子功能,允许安卓手机用户在车外蓝牙稳定连接范围内使用手机App控制车辆进行泊入、泊出功能。RPA在接管车辆控制杈限后,整个过程中驾驶员仍须实时监测车辆及周边状态,并随时准备停止车辆。

新增ICA功能城区道路使用场景,提供车道保持、拨杆换道等驾驶辅助功能。支持城区标准路口、Y型路口以及隧道通行,同时支持加塞应对以及道内避障。双拨D挡拨杆可激活ICA功能,ICA功能启动后,接管车辆控制权限,控制车辆转向、加速和制动,使得车辆沿当前车道自主行驶。

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