小鹏蔚来9月交付均破万,理想意外跌出前三

  • 2021/10/02
  • 车云网

撰文 | 周勉伍

编辑 | 冷泽林

2021年10月1日,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、岚图汽车、零跑汽车都等国产造车新势力纷纷公布了各家在9月的汽车交付量。

其中,蔚来和小鹏均首次突破单月交付量过1万台的里程碑,而理想由于上游供应链企业遭遇疫情影响了物料供给,导致9月交付仅为7094台,跌出新势力前三,销量再度被哪吒汽车超越。

以下是各家新势力9月交付情况:

小鹏

上午8点,小鹏官方公众号便发布9月交付过万的消息,并强调是新势力首家月交付破万。

小鹏9月总交付10412台,环比增幅44%,同比增长199%。

P7交付7512台,占比9月总交付72.1%。高价位的P7卖的比低价位的G3好许多,低价位的P5雷达硬件配置强于高价位的P7,这都是在传统车企中很难看到的景象。

伴随着P5十月底开始陆续交付,预计小鹏11月开始交付量能再上一个新台阶。

根据小鹏官方数据P5上市一天内收获到的订单为 6159 台。

价位更高的3.0/3.5 硬件占据超过全部订单量的 90%(约5543台),其中 3.5 硬件(激光雷达版本)占了全部订单量的 54%(约3325台)。

蔚来

蔚来官方随后也宣布,其9月交付破万,并提到ES8在挪威首批车辆已开始交付。

蔚来9月交付10628台,同小鹏一道第一次月交付过万辆,同比增长125.7%。

同小鹏目前产品线中最高端的P7为主力交付车型不同,蔚来主力交付车型为自身产品线中价位更低的ES6(5260台)与EC6(3390台)。

蔚来新车型ET7预计将于明年一月交付,定位为旗舰轿车,最大续航里程将超过1000公里。

理想

下午4点,理想汽车宣布9月交付7094台,同小鹏蔚来都将交付量放在头条不同,理想将交付信息推文放在了次条。

理想汽车9月交付7094台,环比下跌24.8%,同比增长102.5%。

针对交付量下降,理想官方的解释为“由于马来西亚COVID-19大流行,毫米波雷达供应商专用芯片生产受到严重阻碍。”

不过,理想汽车的新增订单并未受到影响,目前一直处于供不应求的状态。只要快速解决供应链问题,预计很快就能达到单月交付1万台的目标。

哪吒

哪吒在9月30晚便宣布9月交付7699台,强调了其为造车新势力第一阵营。

继今年5月之后,哪吒在9月的交付量再一次超过了理想,不过目前哪吒两款交付车型哪吒V(5.99万起售)、U Pro(9.98万起售)与理想ONE(33.8万起售)价格相差较大,暂不构成竞争关系。

哪吒新车型哪吒S将于明年一季度启动预约发售,明年三季度正式量产,明年四季度上市。

其纯电续航里程将达到800km,价格区间未公布,官方表示价格有惊喜。

零跑

零跑汽车10月1日公布9月交付4095台,并强调9月订单量达8754台。

较订单量而言,新能源汽车更看重月交付量,这一指标才是对自身能力更真实的反馈。毕竟,下了订单再退单的情况也是很常见的,就算订单量再好,也需要及时生产及完成交付。

零跑目前有三款产品,分别为中型SUV C11(15.98万起售)、入门级纯电小车T03(5.98万起售)、纯电轿跑S01(12.99万起)。

岚图

岚图也宣布,9月交付量为908台。

岚图目前有一款车型岚图FREE,今年8月首次交付。

定位为性能级电动SUV,31.36万起售。与理想ONE,蔚来ES6/EC6 形成一定程度竞争。

总结

2021年8月蔚小理三家交付量排位为理想(9433台)、小鹏(7214台)、蔚来(5880台),到了9月就转变为蔚来(10628台)、小鹏(10412台)、理想(7094台)。

可以看到作为中国造车新势力头部势力的蔚小理,目前处于高度相持阶段。

前一个月倒数第一有可能下个月环比增长80.7%排名第一,前一个第一也可能环比下降24.8%排名倒数第一。

但是三家全部同比去年增长100%以上,相比2019年最艰难的时刻,三家已经完全走向正轨,实现毛利转正。

而其余国产新能源汽车总体趋势同样是交付量提升幅度很大,根据上海2021年1-8月新能源车渗透率已达34.7%,新能源汽车正以超乎想象的速度进行渗透。


更多评论 收起评论

我要说

热门标签

更多标签

欢迎您!

退出