重回东风日产后,启辰要做“大V”

  • 2021/09/30
  • 车云网

启辰重回东风日产,崛起还需要更加重磅的产品。

兜兜转转一大圈,启辰又回到了东风日产的麾下。启辰的崛起得益于日产品牌的背书,启辰的向下又因脱离东风日产的独立。因而,启辰重新回归东风日产可以看作是其开始发起第二次崛起的标志。

9月27日,回归日产麾下9个月之后的东风日产启辰,迎来了回归后最为重要的一款产品——启辰大V的上市。这款全新命名、定位为紧凑级家用SUV的新产品售价9.98万元-12.88万元。实话说,这个价格区段分布着太多市场上的热门车型,有常年霸占SUV市场前二的哈弗H6和长安CS75的自主SUV,还有本田缤智和X-RV等合资入门级SUV。启辰大V想要在这个细分市场上拿到预期中的市场份额,相当于虎口夺食,难度不小。

不过,启辰大V的定价是经过深思熟虑的,东风日产启辰事业总部市场部部长张茂华告诉媒体:“启辰大V是东风日产启辰车型,整车从采购到制造,到物流,到品质管控,都是按照日产合资标准进行。对于9.98万元-12.88万元上市价格,是在预售价格的基础之上进行再一次下探,控制在10万元以内,无论在8-10万元,或者是10-15万元的价格区间中,启辰大V都满足条件,都是不容错过的选择。”

东风日产启辰的逻辑是,启辰大V是按照合资紧凑级SUV的标准打造的,而价格却落在了自主紧凑级SUV的价格段上,用合资标准对标自主价格,总会在市场上找到立足之地。

张茂华进一步表示,自启辰品牌成立之初,启辰跟东风日产就没有分开过。两者在研发、设计、采购、制造、供应链、品质管控的整个价值链实际上都是相通的。比如,启辰大V的造型团队就来自东风日产造型部,是东风日产技术中心的核心团队。

而启辰品牌之于东风日产的意义,更像是品牌边界的探索。日产因合资属性难免会对中国市场快速变化的趋势应对不及时,这个短板以后将由启辰填补。东风日产启辰事业总部首席商品专家吴越表示:“启辰品牌是扩展东风日产边界的战略利器。在市场发展趋势中,本土品牌的反应速度以及灵活性,是本土品牌快速崛起的核心竞争优势。在东风日产的未来战略布局中,启辰品牌正好扮演着这样的角色。作为东风日产双品牌之一,它是一个让东风日产市场反应速度更快,更加灵敏的有力抓手。整合启辰后的东风日产,既有合资企业的优势,又有本土品牌的优势,将极大拓展东风日产的能力边界。”

谈及启辰的产品布局战略时,吴越告诉媒体,启辰将一如既往丰富产品矩阵,持续为终端注入高品质产品。目前启辰布局家轿与SUV市场,坚持新能源车和燃油车双线并进,持续为消费者提供更高价值的产品。未来,启辰将在东风日产的框架内,通过业务和资源的高效整合,充分发挥双品牌的协同作用,继续稳健增长。

启辰重回东风日产,崛起还需要更加重磅的产品。


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