奥迪A6L VS宝马5系,开谁出去更有面子?越年轻答案越新奇

  • 2021/09/09
  • 车云网

在豪华中级轿车市场,奥迪A6L和宝马5系绝对是绕不开的选择。这两款车售价相当,奥迪A6L带着满满的黑科技和稳坐钓鱼台的宝马5系形成正面对抗。

那么,实话实说,奥迪A6L 和宝马5系相比,开谁出去更有面子呢?当我和很多人交流之后,发现大家的选择各有不同,越年轻的答案越新奇。

在颜值上,奥迪A6L和宝马5系都很有各自品牌的特色,而且都比上代车型变得更年轻、更运动。前者在稳重之中变得愈发年轻,后者则在强调辨识度的同时,更注重肌肉线条的营造。

其实,奥迪最近两年的运动风格是BBA中最明显的,哪怕是中流砥柱A6L。而宝马5系在设计上越来越接近7系,遇到商务谈判,范儿也够,可以说是花40多万实际上已享受到了百万级7系的体感了。

而且,它们都提供双外观策略,前者根据包围套件轮圈样式以及 S linet标识上的不同分为动感型和致雅型,而后者的M运动套装和豪华套装。

进入车内,宝马5系的内饰设计十分简单,不如奥迪A6L虚拟驾驶舱技术先进,但这就是宝马。最直观的变化是中控屏从10.25英寸扩大到了12.3英寸,这一看就是为了迎合中国消费者而改变的,虽然真的好大,但显得有点突兀。

同样,奥迪A6L也选择了12.3英寸全液晶仪表盘,虽然界面样式略有不同,但分辨率、科技水平都足以称得上豪华品牌的一流水准。可以说,奥迪A6L在科技范的路上越走越远。

外观内饰谁更有面子,其实很难直接下结论。面子都是给"外人"看的,开出去在"外人"眼里有没有面子,真的就很难说了。至于你更喜欢谁,萝卜白菜各有所爱吧!你喜欢谁,谁就更有面子。

面子还跟车身的大小也有很大的关系,车身越大,那么就越有面子。

对C级车来说,空间原本就不用考虑,而且宝马和奥迪都深知后排对中国消费者有多重要。不过,虽然奥迪A6后面加了个L,但是不管是长度还是宽度,都不如宝马5系。

面子还与车辆的动力密不可分,动力充裕,悬架沉稳,让驾乘者"胸有成竹"是很重要的。

宝马之所以是宝马,因为它始终专注于制造有驾驶乐趣的车。宝马5系来的动力还是熟悉的配方,熟悉的味道,全系搭载2.0T发动机,有高低两种不同的功率调校。

这样的动力,对于日常出行来说,绝对够用。而且,操控是宝马5系骨子里的强项,不用说,地球人都懂的。前置后驱,可甜可盐,可文静可狂野,一切取决于你的右脚,绅士与暴徒之间的切换就是这么简单。

奥迪A6L的2.0T的高功率发动机搭配湿式七速双离合变速箱,虽然有顿挫,但是换挡响应快,动力强,而且底盘的调校非常运动,开起来也非常的舒服,但全时四驱换成分时四驱,失去了灵魂,实在说不过去。

其实,无论是奥迪A6L,还是宝马5系,产品实力实际上不分伯仲,考虑到价格因素,奥迪A6L的销量胜过宝马5系。至于谁更有面子,不能单纯从产品角度来衡量,因为在不同人的眼里绝对是不同的!

在打工人眼里,大概率是宝马5系,但还是会被嘲笑没品位、暴发户;在体制内人的眼里,大概率是奥迪A6L,可能被嘲笑没钱买奔驰、宝马;在学生群体眼里,大概率是奔驰C,都不用上E级。

如果你是A6L车主,也会被人问道怎么没买奔驰;如果你咬咬牙买了奔驰S级、劳斯莱斯、宾利,大概率会被嘲笑你像司机......

奥迪多年的官车形象深入人心,尤其是"长辈",会让人觉得黑色的奥迪A6L更加稳重,所以面子上奥迪占上风。而"开宝马"的印象也是根深蒂固的,宝马5系的车主或许大多为私营企业主、个体工商户老板、私营大企业职业经理人、富二代。

不过,40岁以下的人,则会觉得宝马5系更加有牌面,因为奥迪早就已经不是官车了,而且宝马5系在这个级别抛开价格,做的非常的好,奔驰E又越做越差。看当地的婚车价格就知道了,宝马5系普遍更贵一些,多出的就是大家眼里的面子。

至于30岁以下,年纪越来越小的,那会觉得这两个车都没面子,还不如特斯拉、蔚来、小鹏,你觉得是吗?



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