大众ID.4搭载智能再生制动

据外媒报道,就全新大众ID.4紧凑型SUV而言,大众选择的策略与众不同——滑行优先,因为能量转换不可避免地会引起损耗。这适用于D(驱动器)档,也就是默认模式,在启动时自动激活。

当驾驶员松开油门踏板时,滑行功能会让驾驶变得轻松可控。如果驾驶员想要进一步减速,可以踩下刹车踏板,并激活制动能量回收。在大多数日常刹车行为中,由电机单独执行制动操作,减速最高可达0.25g。电动刹车伺服系统只在需要更高的刹车功率时,才激活摩擦制动。通常情况下,由于制动和驱动系统能够极为快速准确地进行控制,从再生制动转为液压制动的过程几乎不易察觉。这些系统还能确保后轮(进行制动能量回收的地方)始终有足够的抓地力。

每辆ID.4都标配预测性生态援助(Eco Assistance),通过分析来自导航系统和车辆传感器的数据,为驾驶员提供有效支持。一旦车辆接近低速区域,如城市环境、路口和弯道,Eco Assistant就会提醒驾驶员松开油门踏板。从这时起,该系统无需驾驶员干预,即可实现最佳滑行状态和能量回收。当这辆车接近前面的低速行驶车辆时,也会做出类似反应。


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