坦克300:我针对的不是硬派越野细分市场,是所有SUV

  • 2020/11/24
  • 车云网

长城越来越会玩了。

长城越来越会玩了。

11月20日广州车展上,WEY品牌旗下智能越野SUV坦克300公布预售价格,包括探索者、挑战者、征服者三款车型,预售价格区间为17.58万-21.38万元。

从长城炮到哈弗大狗再到坦克300,长城不是打造爆款就在打造爆款的路上,不仅在命名上越来越放飞自我,对车型的把握也越来越自成一派。

数据显示,长城旗下皮卡品牌长城炮已连续六个月实现销量破万。哈弗旗下大狗仅上市36天就实现了销量过万。如今,坦克300的上市,这款集豪华、智能、硬派与一身的越野SUV成为用户心中下一个爆款。

这么说的原因在于坦克300不是简单粗暴的硬派越野车型,在WEY品牌旗下成长,自带高端属性。作为WEY品牌旗下首款智能越野车型,坦克300搭载L2+级自动驾驶,融合ACC智能自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、RPA遥控泊车等智能化科技,智能化配置是坦克300与传统意义上的硬派越野车型的明显区别。

颜值智商在线之外,坦克300硬派越野的形象明显,三把锁、坦克转弯、蠕行模式足够带着坦克300翻山越岭。

值得一提的是,为给消费者带来更直观的感受,广州车展期间,WEY品牌还在广州白云万达广场搭建坦克300城市乐园,通过颠簸路、驼峰桥等越野项目的展示,让消费者更直观的感受坦克300的硬派实力。

短短一小时的沉浸式场景试驾体验,坦克300在智能驾驶、智能网联、智能越野的超群实力展露无遗。

颠簸路项目诠释了坦克300专业的底盘调校水平;35°是一般民用量产越野车的极限角度,坦克300轻松通过39°的侧斜坡过道,上坡功能和动态稳定控制系统的配合密切。

在驼峰桥项目,打开坦克300的蠕行模式,设定速度下系统可自动控制动力和制动力,保持匀速行驶,接下来你只要握稳方向盘,中控大屏的360°环视系统能直观地查看车辆周围障碍物的情况,底盘透视更能让车底路况,轻松驾驭,通过性强悍。独特的坦克掉头系统,通过EPB制动系统给内侧后轮施加制动力,能使坦克300的转弯半径最大缩小1.2m,狭窄路段也能轻松转身。

在WEY品牌的产品序列里,坦克300足够颠覆以往,更不同于以往的车型定调。放在整个市场,坦克300也确实有点不一样。大多数人脑海里,提到硬派越野,最先想到的大概是Jeep牧马人,其次是北京越野。

相比之下,坦克300在智能和价格层面都优于二者,最关键的是,越野性能还不差,甚至很强。并且,在15万-20万的价格区间,硬派越野细分市场处于空白状态。一位业内人士评价:“越野市场并不小,只是缺少这样品质优秀价格合适的产品而已,坦克的爆点就在这”。

反式营销,坦克300针对的不是硬派越野细分市场

尽管坦克300出现以来,人们自动把它归为硬派越野,但坦克300针对的不是钟爱硬派越野的用户,它针对的是所有SUV。

所以,在广州车展上,WEY品牌就来了一场反式营销,表现其“皆宜”的特性。车展现场,坦克300用一场“女神专场发布会引得全场注意。这是广州车展上唯一一款女性专场发布会,WEY品牌甚至还邀请演员袁姗姗和拳击女王张伟丽助阵,与硬派的坦克300形成了一股强烈的“反差萌”。也让在场众人第一次以女性的视角审视这款硬派SUV。

创新的形式带来感官冲击,成为WEY坦克打破传统的关键。女性专场的举办诠释出新世代女性的知性独立、潮流个性的现货形象,也标志着坦克300余更多潮流女性的价值观共鸣。WEY借由产品这一载体,让越野文化深入人心的同时,更是将品牌价值具象,以可感知的潮流方式,打通与更多用户的共情壁垒。

车云小结:这半年,长城汽车做的最多的就是破圈。从大狗到坦克300。这次,坦克300反其道而行之的形式,再让人印象深刻。更重要的是,看官们记住的是坦克300是一款任何人都可以驾驭的、城市或野外“皆宜”的车型,而不单只有“硬派”的特点。标签贴好了,市场就打开了。

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