九号机器人发“真智能”电动摩托,售价3999起

  • 2019/12/18
  • 车云网

九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示,交通产品的智能化已成为无法抵抗的趋势。

12月17日,专注于智能短交通和服务类机器人领域的公司九号机器人在北京正式发布了四款全新产品。其中,两款为两轮电动车新品,分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列。另外两款则是九号机器人展示的电摩概念车,分别是具备自平衡、远程遥控功能的九号电动T,以及极速能达200km/h的Segway Apex超级电动摩托车。

现场,九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示,交通产品的智能化是无法抵抗的趋势。正如其所言,汽车行业正经历一场巨大变革,汽车新四化的发展则让汽车变得越来越智能。

然而,对于在当前市场上仍然有广大需求的两轮电动车,智能化的发展似乎有些落后。甚至高禄峰更是直言两轮电动车是一个技术含量非常低的行业。

那两轮电动车就没有智能可言了吗?答案当然不是。

在九号机器人的整场发布会上,其所阐述的最核心的一个理念,就是“真智能”,用智能化来赋能电动摩托车,这不仅仅是为了人们出行更加便捷,最重要的,还在于用科技的手段,来保证人类的行车安全。

智能电动摩托车

在现实生活中,我们一定遇到过很多这样的情况,即某个产品宣称自己是一个智能化的产品,但在实际体验中其只是具备了连接APP的能力。

对此,九号机器人联合创始人、总裁王野也表示,不是所有连接APP的硬件都是智能的,很多产品是披上智能外衣的“伪需求”。真正的智能产品是更简洁的,不需要用户复杂的操作,它能更主动的去完成某些操作。

九号机器人联合创始人、总裁王野九号机器人联合创始人、总裁王野

基于此,此次九号机器人发布的九号电动E系列和九号电动C系列均配备了Ninebot RideyGo即停即走系统,通过该系统,用户只需将手机接近车辆,就可自动解锁,停车后则是快捷锁车。

电池方面,两款电动摩托车都是采用了九号机器人自主研发的锂电智能BMS 5.0技术,其有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施。

此外,这两款车还可以通过GPS、北斗、基站三重定位,让用户时刻掌握爱车的踪迹。而当车辆发生异动、倾倒时,AHRS姿态感应系统能够敏锐感知,并第一时间通知车主。同时,这两款车还可以支持OTA无线升级,从而不断进行更新,以便于优化功能。

当然,两者还是有不同之处的。

在续航和速度方面,九号电动E是一款可满足中长途出行的智能电动踏板摩托车,根据续航及配置不同,九号电动E分为五个版本车型,分别是E80C、E90、E100、E125以及E200P,售价分别是4799元、5999元、6899元、9999元和16999元。

九号电动E系列产品九号电动E系列产品

其中,顶配版E200P极速能达100km/h,续航最高可达200km,0-40km/h加速时间3秒。而E100、E125可支持电池扩展,在双电池模式下续航分别可达200km和240km。

九号电动C按标配电池规格共有三个版本,分别是C40、C60和C80,售价分别是3999元、4699元、5599元。

其中,顶配车型的C80续航里程为75~85km,C40和C60续航分别为35~45km和55~65km。三个版本均配备48V无刷电机,额定功率400w,峰值扭矩54N•m,最高时速25km/h(国标规范),整车重量小于55kg。

设计方面,九号电动E以驾驶体验为出发点进行结构设计,采用50:50配重比,电池仓位于脚踏板下方,整车重心更低驾驶更稳。

同时,座椅下方座桶容量高达22L,可轻松装下一顶全盔;配备智能光感矩阵式LED大灯,亮度媲美B级轿车,可随环境自动调节,照射范围大、距离远,尾部采用一体环抱式LED尾灯以及可自动回位的转向灯;悬浮式全面屏仪表信息显示清晰可见,仪表边缘的灯带颜色随速度增减变化。

而九号电动C则采用轻量化设计,全长不足1.6m,能轻松进出电梯。全新设计的锂电池小巧便携,女孩子也可毫不费力单手拎回家。后轮设计有包裹式后挡泥板,不怕泥泞。C系列还有个性化定制服务,10万种颜色组合可自由搭配。

九号电动C系列九号电动C系列

此外,九号电动C制动配置采用前碟刹,后鼓刹,减震则采用隐藏式中置避震设计,刹车稳减震强。并且,九号电动C还为宝爸、宝妈专门打造了幼儿拓展座位和儿童拓展座位,让孩子们坐得安全稳妥。

除了九号电动E和九号电动C外,九号机器人还展示了其两款最新概念电动摩托车。

其中,九号电动T是一款外观、基本性能与九号电动E100一样的智能电动摩托车,除了具备骑行功能外,其还具备了自平衡、远程遥控功能。用户可以通过手机APP远程遥控九号电动T到达指定地点供用户骑行。遥控过程中,即使它受到撞击也不会倒。在骑行结束后,用户可以跳过去车库泊车的繁杂过程,直接遥控它完成泊车。

Segway Apex超级电动摩托车Segway Apex超级电动摩托车

而Segway Apex是九号电动的探索性两轮电动概念车,是九号机器人品牌的前瞻性代表。它是九号机器人最快的产品,最大功率110kw,极速200km/h,0-60mph加速时间仅2.9s,甚至比不少跑车都要快。

目前,九号电动E系列产品已经在京东上发售。同时,九号电动C系列也会开启京东众筹,用户可前往九号机器人官网进行颜色定制。

另外,用户如果购买九号电动E,首年还将被赠送盗抢险,购买九号电动C首年赠送盗抢险、意外伤害险、第三者责任险等。质保方面,九号电动车整机质保1年,锂电池保修3年,电机质保6年,车架则是终身质保。

布局短途智慧交通

大众对九号机器人的认知可能更多的还是“平衡车制造商”、“小米生态链企业”。但事实上,其在很早之前就已经开始布局短途智慧交通领域。

对于公司的定位,高禄峰认为,九号机器人是一家智慧移动能力的公司。所谓的智慧,则包含了智慧的移动人和智慧的移动物。

九号机器人董事长兼CEO高禄峰九号机器人董事长兼CEO高禄峰

其中,智慧的移动人则代表着公司对于用户层面上的关注,包括用户的行为,用户的数据等。而智慧移动物,在九号机器人的观念中,则是利用机器人的技术,让移动物这件事变得更加简单。而这,也正是九号机器人与其他企业不同之处。

基于这两个理念,九号机器人将自身的目光聚集在20-50公里的支线交通、2-20公里内的短交通,以及2公里以下的微交通领域。

通过多年的深耕和发展,据九号机器人提供的数据显示,2018年其在交通类的车辆销售已经超过了230万,同时,其也取得了42亿以上的销售额。

除了产品销售以外,在专利和研发方面,九号机器人也取得了非常好的成绩。据介绍,九号机器人在整个领域已经拥有超过1000项基础核心专利,通过这些专利,其也建立了非常重要的全球范围内的技术门槛。

另外,九号机器人还在全球范围内建立了三大业务区,分别是亚太、英美和美洲,在三个业务区中,还有九个子公司。同时,北京、杭州、深圳是其核心研发基地,天津、杭州、深圳则是全球生产地。

前文有所言,当前交通产品的智能化已经成为一种无法阻挡的趋势。九号机器人以平衡车起家,此次入局两轮电动摩托车,可以说是找到了布局智慧交通的入口。

对此,高禄峰表示:“我们不是在创造需求,这个需求是客观存在的,它是在将要爆发的时刻,我们需要去解决。”

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