32.8万元,理想照进现实

  • 2019/04/10
  • 车云网

李想的理想终于照进现实。

在通过收购力帆汽车而获得生产资质之后,4月10日理想常州制造基地开始进入试生产的第二阶段。

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同时,在正式发布了近6个月之后,车和家的首款产品理想ONE公布了其官方售价:补贴后全国统一价32.8万元,并正式开放预订。提供六座版、七座版可选,价格一致,babyblue珍珠漆限量版,需多加1万元。

这是被誉为最严苛的车评人、前汽车之家创始人李想亲自打造的首款产品,这也是目前新造车头部企业中,首款采用增程式的智能电动车。

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李想说,“创业20年了,今天是我最紧张的一天,今天就是我们公司的诺曼底登陆日。我们只有这一次出牌的机会。”

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押宝增程式

作为特斯拉在中国的首批车主,以及蔚来ES8创始版车主,李想对于电动车是又爱又恨。爱的是电动车带来的全新体验,恨的是电动车在续航及充电问题上遭遇到的各种痛点。

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在微博上,李想甚至痛斥一些厂家在宣传电动车的续航里程时,利用等速续航来对其实际续航里程进行夸大描述。

所以,电动车的续航问题成为了李想首先要解决的痛点。

和李想参与投资的蔚来不同。李斌的蔚来希望通过建立自营能源服务体系来解决用户充电困扰的方案不同,李想希望通过产品本身来解决续航里程不足的问题。

于是,这辆号称没有里程焦虑的理想ONE搭载了增程电动技术,NEDC综合续航超过700km,市区工况续航超过1000km。通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。

这样的长续航能力,比市面上主流的续航350KM左右的纯电动车要高出一倍左右。

同时,理想ONE采用的先进热管理系统可充分利用增程器余热,在-10℃的环境中,使续航里程衰减可控制在5%,远好于一般电动车的30%衰减,实现冬季续航无忧。

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按照2019年最新的新能源补贴政策,由于理想ONE拥有180km的纯电续航里程,所以其将能获得1万元国家补贴。

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但也正是由于其并非纯电动车,在北京市场,理想ONE将无法享受新能源牌照和纯电车不限行的优惠政策。传言在上海等地,也将收紧插电式混合动力(含增程式)的优惠政策。

显然,这将把理想ONE推向与众多传统燃油车竞争的红海中。

备受期待的智能化

在蔚来ES8因软件系统屡屡被诟病之时,理想ONE的智能化系统却备受用户期待。

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在智能方面,理想智造 ONE 通过四屏交互与全车智能语音相结合,带来全新用户体验。完整的语音控制和辅助驾驶将在8月份sop之后,全面开放。四块车规级高清屏幕帮助用户高效获取信息,触控操作直观方便,不同屏幕之间还可联动;车内布置多组高灵敏度麦克风,无论坐在哪个位置,都能和智能语音助手对话。理想智造ONE配备双芯片和双系统架构,采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统,德州仪器J6芯片搭配Linux系统。

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双芯片、双系统的架构,确保了性能强大且安全稳定的车载智能系统。中控屏和副驾屏由运行在高通骁龙820A上的Android Automotive系统驱动,保证丰富的功能和应用。仪表屏和车辆控制屏由运行在德州仪器J6芯片上的Linux系统驱动,保证稳定和安全。

基于强大的系统开放能力,理想智造 ONE 可兼容多种应用,比如用户可自由选择百度地图或高德地图。专属的娱乐屏,通过与爱奇艺深度合作,可为用户提供当下最热门的影视资源。

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在语义理解方面,理想智造与小爱同学合作,自然语义理解无需学习命令词。同时,深度整合上百种语音能力,覆盖导航、娱乐、车控、服务等大多数日常用车场景,未来还将不断更新。理想智造 ONE 的智能语音助手甚至能与家中IOT设备打通。

配备L2级高级辅助驾驶能力

理想ONE将标配Level 2级别的高级辅助驾驶系统,这套系统使用最新的Mobileye EyeQ4视觉识别芯片,这套芯片同样也应用于蔚来ES8上面。

其性能是现在主流应用的Mobileye EyeQ3芯片的10倍。配合博世的毫米波雷达、超声波传感器和5个摄像头,组成强大的融合感知系统。理想ONE采用博世最新一代的电子助力制动系统iBooster 2.0,配合自动紧急制动,可减少50%的严重事故发生率。

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Level 2级别的高级辅助驾驶系统具有全速域自适应巡航、全自动泊车、自动紧急制动、道路自动保持、车道偏离预警、转向灯控制变道等多项辅助功能。全速域自适应巡航可实现主动跟随前车,支持跟停再启动,缓解拥堵和高速的驾驶疲劳。全自动泊车针对国内泊车环境定制,无需操作转向、油门、制动、挡位,实现真正的全自动。自动紧急制动通过摄像头和毫米波雷达实时监测车辆前方,有效减少驾驶员注意力分散导致的追尾事故。

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理想方面透露,专门针对中国路况和驾驶习惯研发的控制算法,已经进行了超过40万公里的道路训练。

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车云小结:

尽管李想更注重产品本身的体验,但在服务上,理想也并不想走传统路线,坚持自建渠道。

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从5月开始,理想ONE首批位于北京、上海、广州、深圳、天津、成都、苏州、武汉、杭州、郑州、西安、南京、重庆13个城市的直营零售中心将陆续开业。2019年第四季度,理想ONE将在上述13个城市的直营交付中心进行车辆交付。

这是李想的理想与未来,又一场新的战役即将开始。


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