东风标致“改变自己”,从新一代508L开始

  • 2019/03/20
  • 车云网

一首王力宏的《改变自己》送给东风标致:新一代的朋友请好好的加油,才能改变世界、改变自己。

新一代508L的上市,让人感受到了东风标致的改变。这是东风标致全新团队带来的首款产品,也是东风标致产品阵容中的旗舰轿车,其意义不比寻常。

15.97万-22.57万元的产品定价,引发了车圈热议,这样的价格是否足够让这个饱经阵痛的法系品牌复苏?

在屡屡被诟病东风标致定价不接地气之后,此次508L的定价,东风标致确实付出了极大的诚意,其起售价比老款508降低了20%,比韩系同级别中高级轿车第九代索纳塔、以及美系雪佛兰迈锐宝等也要便宜1万多元。

“我们希望新一代508L不仅仅是品牌支撑,也能成为销量支撑。”东风标致品牌总经理李广涛表达着对于这款新车的期待。

东风标致品牌总经理李广涛东风标致品牌总经理李广涛

产品之变

新一代508L的上市确实带来了很多新的变化。

最直观从产品命名上,一个L就让用户非常直观的感受到,这是一款加长车型。尽管以前的东风标致产品也在国产时会选择加长,但用户感知并不明显。

李广涛表示,“现在汽车市场是存量市场的竞争,用户都在升级,对空间的需求也在升级。”

同时,508L也是一款全球同步研发的车型。李广涛说:“508这款车在PSA全球研发中有三个系列,一个是海外的短轴距运动版508,第二个是休闲旅行车508SW,而新一代508L是跟它们并行做研发的。不仅要延承508所有的经典基因和设计家族语言,同时又考虑到中国消费者要求空间大,同时也要美的需求。所以,轴距的加长是必须的,这也是很多欧洲消费者很想要的,这为后排的消费者带来非常舒适的体验。”

另一大改变,是动力总成的变化。新一代508L配备了“1.8T+8AT变速箱”的动力组合,这样的动力组合,也让东风标致终于告别了只有6AT时代,实现了动力总成的跨越式升级。从用户感知层面,8AT变速箱显然比6AT要显得先进。


营销之变

“我是去年9月份到东风标致的,现在团队也是重组后的第一年,大家都非常拼,在上市活动之前,我们基本是不分白天黑夜。只有一个目的,就是让大家感受到我们的改变,改变是今年我们非常重要的关键词。”李广涛告诉车云。

在定价策略上,新一代508L是目前中国市场入门价最低的B级轿车。但是价低配置不低。

“这款车在市场上要吸取之前的教训,总结经验和教训。在定价策略上,不是以往把所有的配置只放在最高级别上。”李广涛这样说到,“而是入门级车型就已经拥有了39项配置,在每一层级上还会有更多非常有魅力的装备。”

东风标致通过分析市场客户需求,针对可有可无的配置,进行了选装定制。

其中包括ADAS驾驶辅助选装包,夜视系统选装和GT运动选装等

“这是出于东风标致对于消费者真实需求的调研。”李广涛表示,如今的ADAS驾驶辅助系统对于有些消费者是加分项,而一些消费者却几乎用不到,采用选装模式,是东风标致充分考虑了性价比后所作出的决定。“比如,有的消费者只关注运动,可能只要悬挂就可以了,并不需要真皮座椅;还有的消费者非常喜欢舒适的NAPPA真皮;还有的消费者喜欢科技元素。“东风标致将不同的用户需求,拆分成选装包的形式,将选择权交给用户,提升了整车的性价比。

不仅如此,东风标致的改变还表现在对于经销商的态度上。李广涛表示,东风标致首先要做到以服务的心态对待经销商,他们有什么困难,东风标致要第一时间知道,并对他们提出的困难要第一时间给出回应。比如有些问题24小时必须要回答,有的则是2个小时内必须要回答的。

而对于经销商的政策,李广涛表示,必须要公平、公正、公开,在未来东风标致会给经销商提供更多的渠道,帮助经销商去提升销量。同时,今年东风标致非常重要的任务是关注经销商的收益,通过分析经销商薄弱的项目,形成专门的团队来给经销商提供辅导和支持。

东风标致在中国市场曾经有过年销量超过60万台的高点成绩,对于前任团队的成就,李广涛表示要静下心来思考背后代表的是什么。现在的团队如何传承东风标致曾经在中国市场积累的经验和努力。

李广涛进一步表示,在我们的方法上、思路上,各个方面必须去改变,包括对待所有的客户,对待所有的供应商、经销商,都要深层次地去改变。

未来之变

千里之行,始于足下。李广涛表示团队下一步关心的应该是如何让消费者清晰地理解东风标致所传递的价值,也就是将“设计之美、科技之悦、品质之实”的产品价值深入人心。

谈到标致在中国的未来,李广涛首先非常明确标致集团会继续加码中国市场,“基于目前存量竞争的市场环境,标致集团品牌全球CEO安巴托在全球经销商大会上与双方股东明确了坚持持续投入中国市场的决心,投入的重点将聚焦于新能源和智能技术。

李广涛表示,标致在日内瓦车展展示出的纯电动车型,未来会逐步导入到中国市场。基于目前消费者越来越追逐科技和新能源,东风标致在未来将会重点关注这些领域。

跨界营销,也是东风标致继续大发展的非常重要的项目。李广涛告诉车云:“单靠自己,这种方式也肯定不会长远,大家都会有相互合作的需求,我们共同的资源是因为我们有大量的粉丝和车主,今天到发布会现场有很多车主,也包括在看我们现场的发布会的车主,这都是我们共同的资源。”

李广涛最后强调,跨界营销的合作模式的最终的目的是为我们现有的车主提供更好的服务和更好的高品质生活。

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