【一周动态】不要等到明天,明天太遥远,今天就行动

今天会很残酷,明天会更残酷,后天会很美好,但大部分人会死在明天晚上。永远不要跟别人比幸运,我从来没想过我比别人幸运,我也许比他们更有毅力,在最困难的时候,他们熬不住了,我可以多熬一秒钟、两秒钟。在一个聪明人满街乱窜年代,稀缺的恰恰不是聪明,而是一心一意,孤注一掷,一条心,一根筋。

戴姆勒宝马合并汽车共享业务终获批

据外媒报道,当地时间11月7日,欧盟反垄断机构表示,已同意德国豪华汽车制造商戴姆勒和宝马在一定条件下合并汽车共享业务的计划。根据协议,戴姆勒和宝马将分别持有合资企业50%的股份,该合资企业包括两者的汽车共享项目Car2Go和DriveNow,此外提供叫车、停车以及车辆充电服务。

大众汽车计划到2025年在中国销售150万辆新能源车

大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向行业媒体透露,大众的电动汽车平台和电池采购计划是为了生产5000万辆汽车而准备的。在发生轰动一时的“排放造假”丑闻之后,大众汽车正全力向电动汽车转型。基于“Roadmap E”战略,大众计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车,覆盖包括大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。

大众选择韩国SKI为其新电池供应商,2025年推50款纯电动车型

据大众汽车集团官网报道,大众汽车集团(Volkswagen Group)已经选择韩国电池制造商SK Innovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。SKI将为北美地区供应电池,并向大众汽车集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。大众汽车集团在世界主要地区的电动车队都在快速增长,因此其为电动车队挑选了重要战略电池供应商。

大众与福特加深合作,或向自动驾驶公司Argo AI投资逾10亿美元

有消息称,大众汽车正在与福特汽车进行谈判,或向福特汽车控股的自动驾驶公司Argo AI投资逾10亿美元,以加深双方在自动驾驶领域的合作。

业内人士表示,大众汽车与福特汽车都在电动汽车及自动驾驶等领域有高额投资,但收益甚微,行业内也有观点认为他们在技术上已落后于竞争对手,双方在这方面的合作势在必行。

法拉第未来将在美国打造第二款汽车 可能在2020年上市

法拉第未来宣布其第二辆车FF 81现在也将在其位于加利福尼亚州汉福德的美国工厂生产。这家汽车制造商尚未公布有关该车的任何官方细节,但发言人表示希望在不久的将来公布细节。此前,业内坚信法拉第未来将在中国生产FF 81。至于FF 91,该汽车制造商计划在今年年底前建造更多的测试车。

FF计划2020年IPO,新一轮融资或于近期公布

据悉,FF目前新一轮融资计划正在推进中,与此同时,FF美国公司上周高层内部会议中决定,将启动2020年IPO——比公司此前制定的上市计划提前了3到4年的时间。

据FF美国一位参会高管透露:“公司目前估值超过100亿美金,远超当初恒大投资FF时仅45亿美金的市场估值。”此前,FF方面对外透露:FF美国净资产价值超过6亿美金,债务仅为数千万美金,资产远大于负负债。

吉利长城就广告门事件达成和解

11月15日,《吉利汽车与长城汽车的联合声明》发布,双方共同表态:近期有人冒用吉利汽车员工名义,捏造不实信息攻击抹黑长城,误导舆论,制造误解,给双方品牌带来严重伤害。双方将尽最大努力消除此事影响,主动在各自官方信息平台删除有关声明,撤销法律诉讼,不再就此事发表任何评论。接下来,“双方决定建立多层级沟通渠道和对话机制,在公平、公正、共赢的原则下寻求多领域的合作发展机会,提升各自的核心竞争力,为用户创造更多价值”。

上汽集团发布移动出行战略品牌“享道出行”

12日,上汽集团正式宣布,将推出移动出行战略品牌“享道出行”,进军网约车业务,打造品质出行服务平台,为消费者提供安全、高效、舒适、便捷的“品质体验”,加快转型成出行服务与产品的综合供应商。“享道出行”将创新性提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。

宝能签约AeroMobil入局飞行汽车

11月10日,进口产品博览会2号展馆,宝能汽车和来自斯洛伐克的参展商AeroMobil公司签署战略合作框架协议,双方将就多功能飞行汽车项目展开深度合作。“作为一种组合式的颠覆,飞行汽车将是未来出行的新模式。”宝能汽车常务副总裁李峰在签约仪式上表示。确实,随着航空业和互联网技术的大发展,让飞行汽车项目成为了可能。飞行汽车通过广大的空域还能克服交通拥堵问题。

长铃研究院正式成立

11月13日,长安汽车研究总院长铃研究院挂牌揭幕仪式在长安铃木二工厂正式举行。此次长铃研究院的揭牌是今年9月长安汽车股权收购铃木后的第一个大动作,标志着长安铃木将逐渐恢复活力,长安汽车进一步完善核心研发技术,为“第三次创新创业”的推进带来更大的动力。

广州将于2019年3月1日开始执行国六标准

广州市政府11月9日召开常务会议,审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》(简称《方案》),将按程序向省政府报批,预计从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准。这意味着,从明年 3 月 1 日起,只有符合国六标准的新车才能在广州销售;国五及以下标准二手车辆不能跨市转入广州;但在广州市内部流转过户的二手车不受环保标准限制。


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