大众与西门子采用WLANp技术,在沃尔夫斯堡开展信号灯V2X测试

未来,配置Car2X技术的车辆将能够处理交通灯信息并向驾驶员发送通知。

15389668225393.jpg

据外媒报道,沃尔夫斯堡市(Wolfsburg)、大众与西门子正在开展一项三方合作项目,在该市的主干道上建立测试路段,配置了10个交通信号灯系统,旨在利用V2X技术WLANp(ITS-G5)向邻近区域传输交通信号灯相(traffic light phases)。

今年2月,大众集团宣布,自2019年起,旗下各品牌车型将采用WLANp通信标准,实现车间通信及V2X通信。

未来,配置Car2X技术的车辆将能够处理交通灯信息并向驾驶员发送通知。例如,在连续绿灯情况下,驾驶员无需刹车或加速。在不久的将来,驾驶辅助功能将能执行该类操作,无需驾驶员人为地介入操作。

前瞻性车载交通灯功能将提升拥堵区域的交通流,该项目还能提升路段的总体安全水平。为此,沃尔夫斯堡的十字路口正配备了现代化的传感器技术,旨在探查行人及骑行者。

为将传感器所采集的数据从交通基础设施传输到车载系统中,Car2X技术WLANp将于明年被引入大众车型,为用户提供补充信息。该新增功能将有助于协作式安全防护功能的执行。

这类功能可介入以下交通情境:驾驶员无法凭借其感觉、传感器识别周边的道路用户或智能在最后阶段才能识别(来不及作出合理应对)。采用该功能后,行人及骑行者等道路用户的安全性将得到进一步的保障。

目前看来,交通基础设施的应用、特别是在城镇的应用将为其他Car2X技术提供关键性优势。

目前许多伙伴方也在致力于扩展当前的WLANp标准。凭借该真实交通环境试点项目,该标准的制定及完成所需的时间将缩短。大众与西门子为欧盟提供支持,计划在不久的将来在整个欧洲建立互联驾驶的绑定网络。(本文图片选自greencarcongress.com)

更多评论 收起评论

我要说

欢迎您!

退出