车云晨报 | 小鹏40亿元B+轮融资,特斯拉自家芯片已准备就绪

新造车企业的吸金能力太强了。

小鹏汽车确认完成40亿元B+轮融资,投后估值近250亿

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北京时间8月2日,小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资,并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。此外,高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方也首次现身。本次B+轮融资协议完成后,小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币,累计融资额已超过100亿人民币。目前,小鹏汽车估值已经达到近250亿人民币。 

车和家SUV曝光全新谍照

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车和家的首款SUV由于采用了增程式电驱动方式而备受车友们的关注,日前网络上出现了一张全新的车和家SUV谍照。在谍照中我们看到车辆依旧覆盖这一层厚厚的伪装。 与之前一样,我们很难在伪装车中发现更多的细节信息,但在照片的背景中我们可以猜测车和家SUV正在较为荒凉的地区进行整车环境测试。据悉,这台车和家首款面向公众的SUV车型将会在今年的10月18日正式发布。

北京免收公用充电桩容量电费将延至2025年

北京市发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》,自8月1日起,北京对电动汽车集中式充换电设施、污水处理、港口岸电运营、海水淡化等执行两部制电价企业,免收需量(容量)电费,免收期限至2025年12月31日。也就是说,北京公用充电桩免收基本电费政策在此基础上再延长五年。

宝马:全线产品符合欧洲新的WLTP排放测试标

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北京时间8月1日消息,宝马集团爱尔兰分公司(BMW Group Ireland)日前宣布,该公司BMW和Mini全线产品现已符合欧洲新的WLTP燃油经济性和排放规定。实际上,宝马已经淘汰了两款车型。受到新的WLTP标准的影响,330e和M3车型将会从宝马产品阵容中剔除。

波音与MIT携手成立新研发中心,专注打造无人驾驶飞机

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8月2日消息,虽然飞行汽车还未成为现实,但实际上我们正处于通用航空领域的大变革时代,许多初创企业和像空客这样的老牌企业正研发现代技术,以便让更多的人体验飞行技术带来的改变。波音目前还不是通用航空领域的成员,但它显然不想被落下。

大众汽车任命Ralf Brandstätter为大众品牌首席运营官

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大众汽车在本周二的一份声明中表示,49岁的布兰德斯塔特将领导大众品牌的运营业务,并将暂时继续担任该品牌的采购负责人。

特斯拉自家芯片已准备就绪,处理速度达英伟达10倍

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北京时间8月2日上午消息,“我们私下里筹备这个事情已经有两三年时间了,”马斯克在今早的财报电话会议上说道。“我想是时候可以将消息公之于众了。”——特斯拉正在自己开发一个名叫“Hardware 3”的硬件,这将用在Model S、Model X以及Model 3上来实现自动驾驶功能。

AI、AR齐上阵,戴姆勒Luxoft合作研发用户体验技术平台

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据外媒报道,全球IT服务提供商Luxoft控股公司与全球汽车制造商戴姆勒股份公司(Daimler AG)宣布合作,一起开发支持梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)的软件平台,梅赛德斯-奔驰用户体验是一款顶尖的信息娱乐系统,安装于所有梅赛德斯A级车上。

中国仍是最大市场,保时捷半年财报发布

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近日,保时捷公布上半年财报,财报显示保时捷全球销售利润、营业收入、新车交付量和员工数量等各方面均有增长。具体如下:上半年,保时捷全球新车交付量达130598辆,同比增长3%。其中在德国市场销量同比增长11%,在整个欧洲增长了9%。中国以33363辆新车交付量仍稳居保时捷最大单一市场,美国(29421辆)位居第二。

电池含致癌金属镉,大众或召回12.4万辆新能源车

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北京时间8月2日消息,含有镉残留的电池充电器部件正在让大众汽车公司感到头痛,该汽车公司表示,由于存在致癌金属镉,这家德国汽车制造商可能被迫召回12.4万辆电动和混合动力汽车。

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