新一代唐上市,比亚迪的转折点?

凭借动力、外观方面的出色表现,新一代唐将有可能成为比亚迪在新能源汽车领域又一悍将。

“三擎四驱双模”,“542战略”,提到这些想必大家都知道说的是比亚迪唐,这些标签一直伴随着比亚迪唐。3年过去了,上一代唐的光环逐渐褪去,而新一代的唐已应运而生。

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6月26日晚,新一代唐正式上市。唐DM(混动版)此次共上市了5款车型,补贴后售价区间为23.99万-32.99万元。燃油版共上市了5款车型,官方售价区间为12.99万-16.99万元。此外,比亚迪全新一代唐EV也在本次上市活动上首次亮相。

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燃油、混动双管齐下

众所周知,老款的比亚迪唐只提供了插电式混合动力一种动力,而新一代唐具备了燃油(唐)、插电混动(唐DM)、纯电动(唐EV)这三种动力可供选择。

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首先来说作为关注的唐DM,新车采用了双电机与2.0L涡轮增压发动机的搭配,两个电机分别位于前桥和后桥用于提供动力,前电机最大功率为110kW(150Ps),后电机最大功率为180kW(245Ps)。

此外,新车还搭载了比亚迪第三代DM技术,采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机,同时针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化,优化后的系统最大功率可以达到441kW,峰值扭矩950N·m。

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2.0L涡轮增压发动机依然是之前搭载的那台BYD487ZQA发动机,其拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术,最大功率为151kW,峰值扭矩为320N·m,与之匹配的是一台6 速双离合变速器,而这也是燃油版唐的配置。

2.0L涡轮增压发动机搭配上双电机的支持,这套插电式混和动力系统最大综合功率超过了367kW,百公里加速时间仅为4.5s(高性能版本为4.3秒),并全系标配全时电四驱。同时新车提供了经济、运动、沙地等多种驾驶模式。

Dragon Face过目难忘

对于新一代唐的外观,大家或许并不陌生,其早已在北京车展上亮相。新一代唐的外观设计由前奥迪设计师艾格领衔的设计团队操刀。

新一代唐采用了最新家族式的“Dragon Face”设计理念,大嘴样式的前格栅,与两侧狭长的大灯相贯通,让整个车头部分具有很强的整体感,而三角形的大灯轮廓犀利,加上大面积的中网,带来了很强的冲击感。

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需要注意的是,唐DM与燃油版的唐在外观的细节上还是存有一定的差异。与唐DM不同的是,燃油版唐的格栅两侧外扩的弧线更明显些,内部采用的则是单横条式镀铬格栅。

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车身侧面,双腰线的设计很好的增加了设计的层次感,同时看起来也更加的舒展。需要注意的是,唐DM采用了独有的悬浮式车顶设计,而燃油版唐的D柱则是普通的样式,不过在外围有L型镀铬边框的装饰。

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车尾部分的设计相对比较简单,作为时下最流行的元素,贯穿式的尾灯在新一代唐上自然少不了。值得一提的是,在尾灯下方,“Build Your Dreams”的出现呈现出国际范,而在左下角出现了4.5s字样的标识,这指的是唐DM百公里加速的成绩,燃油版的唐则没有这样的标识。

内饰简洁,科技范儿十足

和外观一样,新一代唐DM的内饰设计相比于上一代车型也可以称得上是具有翻天覆地的改变。内饰给人的第一印象就是简洁,新车的内饰摒弃了一些实体按键,取而代之的是一块可以旋转的14.6寸大屏。

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这块可以旋转的14.6寸大屏集成DiLink智能交互系统,其由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成。关于DiLink系统,车云菌在早前已做过很详细的介绍,详情请见《体验比亚迪DiLink智能网联系统,旋转大屏的背后还有什么?》

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作为一款7座中型SUV,唐采用了2+3+2的座位布局,而未来还将提供5座的版本。新一代唐M的尺寸是4870*1950*1725mm(燃油版唐车身尺寸为4870*1940*1720mm),得益于2820mm的长轴距,新车在空间方面有着不错的表现。但是,新一代唐在七座模式下行李厢空间比较有限,想获得更大的空间则需要将第三排座椅放倒。

“驾乘者+行人”的双重安全

除了拥有有力的“灵魂”以及好看的“皮囊”外,新一代唐在安全方面的考虑也值得称赞。新一代唐使用了LCB高刚性轻量化安全车身,整体减重100公斤以上,油耗每百公里可降低0.7升,百公里加速提升0.2秒以上。而且,新型材料的使用也提升了整车的抗腐蚀性。

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此外,63%高强性钢材应用比例,大幅提升扭转刚度及扭转模态,而车顶结构、材质、设计经过优化,可以实现承受近9吨的压力,可以堪比“公路坦克”。

在电池保护技术方面,新一代唐DM搭载电池智能温控管理系统,动力电池防尘、防水等级达到IP67,并具备多重高压断电保护功能,包括碰撞保护、高压互锁保护、主动泄放、漏电保护,保证人身安全及产品功能。

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与此同时,新车还具备智能主动双安全。由ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制系统等构建的智能主动安全体系,在保护驾乘者安全的同时,同时也兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。

车云小结

在新能源汽车领域,比亚迪有着相当不错的市场份额,无论是秦、宋DM还是元EV都有着不错的销量,但相比之下,老款的唐在市场中的竞争力越发的疲软,可以说是已经进入耄耋之年。不过随着新一代唐DM以及燃油版唐的到来,凭借动力、外观方面的出色表现,也将有可能成为比亚迪在新能源汽车领域又一悍将。更为重要的是,未来,新一代唐还将推出纯电车型,进一步抢占细分市场。

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