写给2035年的那个他,曾经有辆车叫奕泽

  • 2018/06/09
  • 车云网

2.0L自然吸气发动机,搭载在一辆城市家用小型SUV上,这也算是小车界的一股清流了。

去年底休年假的时候去了北海道的函馆,入住的酒店隔壁就是一家丰田专卖店,隔着橱窗望进去,最显眼的位置放着两辆车,一辆是普拉多,还有一辆就是白色的C-HR。冬天的函馆是一座古旧的白色海边小城,城市里最便利的公共交通是老旧的有轨电车,最常见的是开着老皇冠的爷爷辈的出租车师傅,最别扭的是每次看到格格不入的白色C-HR在路上驶过,就像穿越剧一样不和谐。

6月7日,高考的第一天,车云菌也和广大考生们一起起了个大早,来到了位于顺义的一汽丰田城市越野公园,摸了摸这辆好奇了很久的奕泽(一汽丰田命名C-HR为IZOA奕泽)。下面就借着今年全国卷Ⅰ的作文题目《写给未来2035年的那个他》,来聊一聊。

到2035年的时候,汽车该是什么样呢?应该都是电动的吧,亦或是用上了其它清洁能源吧,2.0L、自然吸气是否已经成为“old school”了呢?

当一个人经历完高考以后,不靠颜值单凭实力的日子就结束了。奕泽可能是史上最接近概念车的量产车了,在去年4月,上海车展前的丰田之夜上,丰田发布了TNGA丰巢概念,还有奕泽的原型车概念车WAY。奕泽从整体的外形,到腰线、回旋镖式的尾灯、半隐藏式的后门把手等等这些细节,都很大程度上还原了概念车的设计理念,如果在2035年见到这辆车,应该也不会觉得他样子过时吧。

除去一副自带抖音BGM的外表,最让车云菌感到意外的就是奕泽的的动力配置了。不是类似于卡罗拉上的1.2L的涡轮增压,也不是1.8L双擎混合动力,是2.0L自然吸气。奕泽搭载的是TNGA丰巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine发动机,以及新一代丰田Direct Shift-CVT。

先说CVT,丰田一项钟情于CVT这是众所周知的,为什么?因为平顺,更重要的是省油。那CVT为什么被这么多人怼?因为起步的时候肉,红绿灯起步,经常被甩半个车位。那奕泽这一款造型运动的小车为什么还要执着于CVT呢?原因就在于这款今年3月,丰田在日内瓦车展前发布的导入起步齿轮的Direct Shift-CVT。

Direct Shift-CVT导入名为Launch gear起步齿轮的结构,由齿轮来负责车辆起步时传输动力,这样就能带来更大的扭力输出,解决传统CVT较容易出现的起步重拖。可以简单粗暴理解为起步的时候是AT,2-10挡是CVT。此外,丰田还通过配置较小的普利盘(惯性减少40%),较小的钢带夹角(11º缩减为9º),从而缩小了CVT结构的体积,减轻重量的同时也给前轮的悬挂系统留出了更多的发挥空间。

与Direct Shift-CVT配合的是2.0L Dynamic Force Engine,奕泽也是收款使用该发动机的车型,据了解该发动机还将搭载在新一代REV4荣放上。这款发动机有什么特别之处呢?先来看一组官方数据:热效率40%,压缩比13:1,综合百公里油耗5.7L

熟悉新凯美瑞的朋友应该不会对这款发动机感到陌生,其2.5L自然吸气的发动机属于这个系列。 Dynamic Force Engine是专门为TNGA平台开发的作品,他采用了丰田独有的缸内直喷与歧管喷射搭配的方式,在低负载情况下为歧管喷射搭配直喷,在高负载情况下(转速达到4000以上)切换为缸内直喷,保证动力输出,据了解未来还有可能在威驰上看到该系列1.5L的发动机。

车云菌在查找发动机资料的时候还看到了一个有趣的小设计。丰田在活塞密封圈下的外壁上,通过激光打出了网状的十字形凹槽提,这个设计可以使得机油“挂杯”的时间更长,从而起到减小摩擦和加快散热的作用。

从奕泽的配置上看,有着自动切换远近光的LED大灯,流动式的转向灯,左右独立空调,前后独立悬架,标配9寸多媒体显示屏,标配的众多主动安全驾驶辅助系统,以及10气囊等等。配置的丰富程度,决定了这款车的定位,也许这就是丰田的性格,如此丰富的配置,只有2.0的发动机才配的上。

在国内家家小排量,家家新能源的大环境下,丰田执意要上2.0会有多大风险呢?多的这几千块钱排量税将会给奕泽的最终定价出一个大难题。目前国内小型SUV市场的竞争越来越激烈了,老乡本田的缤智和XR-V已经先发夺人了,背后还有探歌在虎视眈眈,最终的胜负的决定因素可能就在定价的这几千块钱的差别上了。

跑题了吗?这些和写给2035年的那个他有什么关系呢?

车云菌最初看到这个题目的时候,想到的是写给2035年的自己。丰田是世界上最好的发动机制造商,发展新能源是为了保护环境,你们说我排量大不环保,那我就死磕细节,把燃油发动机的效率做到比电机还好,让你们无话可说(这让我想起了马自达)。你们说CVT不行,那我就死磕CVT,解决这个不行。

老祖宗有句话叫做“不疯魔不成器”,当时间来到2035年,我们回头看时,更多的是需要看到自己,失去了什么,得到了什么。不否认,我们需要紧跟时代浪潮,随波逐流能让你前进的速度更快,但我们有的时候也需要和自己较较劲,咬住牙往高处爬,可能你终有一天会无法再继续向上,而不得不再寻它路。但是,此时的你,已经站在了山顶。

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