一汽和滴滴合作招募网约车司机,未来怎么玩?

继上汽集团要做网约车之后,一汽也有了新动作。

据悉,一汽集团正在和滴滴合作,在吉林长春招募网约车司机。

一位负责招募的经理称,目前一汽提供的只有卡罗拉双擎这一种新能源车型,司机在滴滴端注册成功后,就可以租赁这些车提供快车服务。具体租赁价格为首付2万元,每个月还款4300元,3年后再支付一万五千元尾款就可以将汽车归为己有。而司机享受什么补贴政策,以及抽佣情况,则视滴滴对平台司机的现时规定为准。

因为一线城市有严格的网约车新政,所以该经理称,未来一汽主要是针对二三线城市的司机提供服务。

我们在一汽官网查询,丰田卡罗拉双擎官方建议售价为13.98万元-17.58万元,按照这个招募经理的说法,司机三年之后拿到车需付出的价格为近19万元。如果以15万元折中计算,4300元的月租费低于经销商的解决方案,按照目前3年还款年限,6.4%的贷款利率,大约要还4700元每月。这意味着,司机要在平台上多接单,才比较划算。

由于一汽不参与运营,对滴滴司机的单量也没有约束,靠这种方式更像是做融资租赁,和制造串联,以租促售,而滴滴也可以得到尽可能多的单量。

滴滴和一汽早有合作,早在今年4月份,滴滴宣布成立“洪流联盟”并与包括一汽在内的31家汽车产业链企业签署合作,共建汽车运营商平台。总体概括来说,就是这些车企未来会为滴滴司机提供车辆,由滴滴来负责运营和管理司机。

一名分析人士称,不排除未来一些车企会自己做出行公司,再做关联交易,让滴滴帮他们运营。

程维曾说过,未来十年,滴滴的愿景是将在全球范围内服务20亿用户,满足用户50%的出行需求,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。那么这就意味着,滴滴需要足够多的符合网约车新政的运力,这里面就包括了车辆。只要市场对网约车还有需求,滴滴就不愁单量,而怎么解决司机和车辆是滴滴一直都在尝试解决的问题。

此前滴滴多是和各个城市的租赁商合作,按照一定的优惠条件将车辆提供给司机,不过租赁公司通常良莠不齐,可控度也相对较低。如果能够和一汽等主机厂合作,不但免去了向租赁公司租车的环节,滴滴也可以源源不断地得到稳定的车辆。而且各主机厂目前主打的新能源汽车,也可以解决牌照问题。

另一方面,主机厂不缺车子。在当下,出行是汽车企业整体转型方向,福特、丰田、大众等老牌汽车企业都开始在出行业务上有所布局,而新造车企业则更为激进。滴滴单量多,作为巨大的线下流量入口,也可以为主机厂提供线下渠道。

看起来滴滴和一汽的合作算是水到渠成,唯一让人担心的是,试图探索出行业务的一汽集团,依旧将重心放在了交易上,似乎没有坚定地迈出重要一步。

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