科大讯飞与中汽研共建智能车大数据联合开发中心

双方将实现优势互补,发挥自己的擅长领域,实现产学研无缝对接。

5月10日,科大讯飞与中汽中心汽车工程研究院(以下简称“中汽研”)正式签署了战略合作协议,并揭牌成立智能汽车大数据联合开发中心,双方将围绕汽车智能化、网联化、电动化、共享化方向开展联合研究工作,就汽车车辆语音应用环境、车辆性能数据库、车辆故障诊断、人工智能应用技术、汽车产品前沿技术等研究领域展开长期合作。 

双方代表签署战略合作协议双方代表签署战略合作协议

科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰、科大讯飞AI研究院院长王海坤、科大讯飞智能汽车事业部副总经理钱勇、中汽中心副主任吴志新、中汽中心汽车工程院院长高继东、中汽中心汽车工程院总工程师李洪亮等出席签约仪式。科大讯飞智能汽车事业部副总经理钱勇、中汽中心汽车工程院院长高继东,分别代表双方签约。科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰和中汽中心副主任吴志新共同为智能汽车大数据联合开发中心揭牌。

揭牌仪式揭牌仪式

签约仪式上,科大讯飞AI研究院院长王海坤发表了《汇智同行 共赢未来》的主题演讲。他表示,2017年,中国首次将人工智能写进政府工作报告,人工智能已上升为国家战略。国务院公布的首批4家国家新一代人工智能开放创新平台名单中,明确依托科大讯飞将建设智能语音国家人工智能开放创新平台。随着高科技产业同传统汽车产业的深度融合和发展,汽车四化已成为当前发展的主要趋势, 如何让人工智能赋能于汽车行业,服务于每位驾驶者,是科大讯飞核心技术研究和产业应用的重要发展方向。经过将近二十年的探索与应用,科大讯飞在人工智能核心技术、汽车行业大数据、汽车行业专家等三大核心要素上有深厚的积累,此次携手中汽研,双方将实现优势互补,发挥自己的擅长领域,实现产学研无缝对接,这也是同时满足核心技术研究和产业化发展的良好途径。

科大讯飞AI研究院院长王海坤发表讲话科大讯飞AI研究院院长王海坤发表讲话

中汽研整合了中国汽车技术研究中心汽车工程开发领域的人才、成果和设备等优势资源,同时,依托中国汽车技术研究中心长期以来的数据积累,培育了中汽研的高精度仿真和系统集成的工程开发能力;通过人才引进、特聘专家和联合开发等多种合作模式组建专业型工程开发服务团队,已成长为汽车工程技术服务全领域覆盖的行业领先者。

科大讯飞将智能语音及人工智能核心技术应用于汽车,解决了行车高噪音场景下人机交互的技术难题,并不断加大研发、应用力度,将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车,赋予汽车能听会说、能理解会思考的“汽车大脑”。科大讯飞不仅为汽车产业带来颠覆性的发展,也累积了丰富的行业应用经验。2017年,科大讯飞汽车应用产品在前装市场年装车数量超过270万台,累计装车量已突破1500万台。为90%以上的中国自主品牌汽车提供了智能语音交互系统,同时还为马自达、丰田、大众、沃尔沃等国际合资品牌提供了语音产品和服务。

一直以来,科大讯飞在汽车智能网联化方向上,不断提出新的目标,致力于向用户提供更智能的产品,让人机交互更有感情、出行旅途更加欢乐、汽车养护更加省心、驾驶过程更加安全。同时,围绕着汽车的应用和服务场景,做到更智能、更互联、更懂车、更懂用户,而这需要强大的行业数据,行业专家做支撑。

因此科大讯飞也在不断寻求优质合作伙伴, 近一年内,科大讯飞先后与北汽集团、广汽集团、东风启辰签署战略合作协议,在智能人机交互技术车载智能化、大数据分析、智能网联平台、广告投放、智能客服及营销创新等业务领域进行深度合作,合作的成果也陆续上市,接受消费者的检验。相信此次与工程院的合作,将再次推动中国汽车智能化的进程。

刊发此文仅为传递信息,不代表车云网观点。

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