奔驰AMG将采用混动系统,放弃6.0TV12发动机

排放法规,日益严苛。

从宝马M760Li将会在2019年退出,到奥迪宣布放弃W12发动机,日益严苛的排放法规逼迫厂商淘汰高排放的动力系统。日前,梅赛德斯-AMG也宣布加入,未来将会淘汰12缸发动机。

梅赛德斯-AMG的M279 6.0L V12双涡轮增压发动机作为家族的顶级动力被使用在S级AMG、G级AMG、SL级AMG这些车型上,比如在S 65 L车型上,它可以提供630马力的动力输出。不过AMG CEO Tobia Moers接受采访时明确表示,“AMG会逐步淘汰12缸发动机”。

对于未来的动力系统,Tobia Moers提到,“在顶级的车型阵容中,我们会沿着另一条技术路线前进”。据报道,AMG未来的顶级车型将会使用4.0L V8双涡轮增压发动机的混动版本,它能提供800马力以上的动力输出。


虽然有遗憾,但是M279发动机并非完全要消失在我们的视线中,它将继续在梅赛德斯-迈巴赫品牌中发光发热(迈巴赫S级),作为顶级车型的动力以保持迈巴赫产品的高端、奢侈形象。

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