【一周动态】再见,2017;你好,2018

时光给予我们最好的礼物,就是成长。

2017的最后一天,正值周末、月末、季末、年末,是过去的结束,也是新的开始。虽然是小长假,但是心里应该已经开始盘算起月报、季报、年报了吧。在这个空当,跟着车云菌一起回顾下,2017的最后一周都发生了什么吧。

一周动态

汽车圈的分分合合

宝能最终将以65亿元收购观致

从有传闻开始,这场收购就吸引来不少讨论,现在终于尘埃落定。观致的两方股东奇瑞与量子将向宝能出售给自手中所持观致的部分股权,并且承诺会将出售股权所得资金再度投资观致。

作为第一个吃螃蟹的人,观致的路一直走得坎坷,有了新股东与资金之后,会有新气象嘛?

江淮大众汽车有限公司正式成立

江淮汽车发布公告,表示已经收到了安徽省工商行政管理局颁发的江淮大众汽车有限公司的《营业执照》。公告显示,合资公司选址合肥市经济技术开发区,注册资本二十亿元人民币,法定代表人李明。

根据此前公布的消息,合资公司的第一款新能源车型将在2018年正式发布。

蔚来与广汽成立合资公司,重点在「研发、销售及服务」

12月27日,广汽集团发布公告称,广汽新能源汽车有限公司与上海蔚来汽车、湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业,共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司,致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。

对于合资公司,规划总投资12.8亿元。而且因为蔚来在之前与江淮的合作协议中还向后者承诺了后续车型的优先导入,双方内部知情人士也曾透露,在蔚来第二款量产车型落地之前,江淮是唯一的制造合作企业。因而,蔚来与广汽的合作在短期内还不会涉及到制造层面。

另外,蔚来也在本周迎来一位新高管,原沃尔沃中国研发公司总裁沈峰已加盟蔚来汽车,出任蔚来汽车负责质量的副总裁,并担任质量管理委员会主席。

避不开的自动驾驶

高通获准在加州测试自动驾驶汽车

高通已经正式获得加州DMV的批准,获得了在加州进行自动驾驶测试的资格。据美国高通汽车产品管理副总裁纳库·道格介绍,高通已开始在公司总部所在地圣迭戈县对福特汽车展开实地测试,他表示,类似的技术测试还将在美国密歇根州、中国、德国、意大利以及日本进行。

不过,道格拒绝讨论即将推出的可能支持自动驾驶功能的产品。目前高通实现自动驾驶的方式应该是从联网入手。

苹果公布「自动导航系统」专利

在自家自动驾驶车被拍到之后,苹果在自动驾驶上开始半遮半掩了。

苹果公布的这项自动导航系统专利,与传统导航不同的是,利用独立于车辆的外部设备接收数据,再通过车辆上安装的传感器和处理器通过一种计算模型来规划车辆路线。苹果表示,这种方式可以减少重复复制地图的需求。

软银在商业街进行自动驾驶巴士的道路实测

软银集团在东京丸之内大街进行了自动驾驶巴士的道路实测。

Navya自动驾驶巴士Navya自动驾驶巴士

本次实验用的是法国风投企业开发的小型巴士“NAVYA ARMA”(最多可搭载15人)。该巴士由负责自动驾驶管理系统的软银集团子公司SB Drive(东京)所有,实测期间封闭了约100米丸之内的主干街道,以时速约5公里的速度进行了往返运行。

据称,这次测试的目的是确认汽车是否能在高楼林立,以及全球定位系统(GPS)信号容易受干扰的地区畅通行驶。不过在车云菌看来,影响汽车通畅行驶的要素还有很多,如果不封闭进行测试,或许更加惊喜。

LG研究院:四级自动驾驶时代将在2018年来临

LG研究院发布了一份关于2018的预测报告,报告称,减少人类司机操作的自动驾驶实验将会在明年进行,从而开启四级自动驾驶时代。即将到来的第五代电信网络将帮助现有自动驾驶技术提升,同时自动驾驶行业将会努力提高技术效率。

要注意,「来临」和「全面实现」有着本质区别。

风口越来越大的新能源

新能源车购置税再免3年

12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。此次出台的政策对新能源汽车电池系统的质量能量密度和能耗技术门槛的规定有所提升。

对老百姓来说,拿到手的实惠,才是真的。

宝能在投资300亿元进军新能源汽车

宝能在广州开发区投资300亿元建立产业园,首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目,布局新能源汽车总部、整车及核心零部件研发中心、整车先进制造基地、整车销售中心和物流中心5大版块。

新的产业园将成为观致生产国际高端车型的核心基地。产业园内将设立新能源汽车研究院,进行新能源汽车整车设计与开发、电池、电子控制等技术开发。

特斯拉全球最大锂离子电池系统开始测试 

据外媒报道,特斯拉旗下位于南澳大利亚州全球最大的锂离子电池系统已在测试当中,这似乎大大超出了预期。

南澳大利亚州的霍恩斯代尔储能系统由Neoen公司的霍恩斯代尔风力发电厂与特斯拉Powerpack储能系统组成。仅在过去三周的时间里,霍恩斯代尔储能系统已经解决了至少两次重大的电力短缺问题,而且响应速度比应急燃煤发电系统快。

好了,今年就酱,再见就是2018了,大家新年快乐。

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