京东投百亿,长沙试点制造无人快递车

主要是解决城市最后一公里配送问题。

12月6日,第二届中国(长沙)智能制造峰会暨长沙国际智能制造技术与装备博览会高峰论坛举行,共达成签约项目24个,计划总投资410亿元。其中14个重大项目在峰会现场签约,计划总投资343亿元。签约项目涉及人工智能、机器人等领域。省委副书记、省长许达哲出席开幕式并致辞。

国家工信部副部长罗文致辞。省领导和老同志胡衡华、张剑飞、蔡自兴、卢光琇,省政府秘书长王群出席。

无人车第四代可能在长沙生产

签约现场,投资100亿元的京东无人车智能产业基地项目落户在长沙经开区。项目计划5年内总投资100亿元,规划用地500亩,前期使用长沙科技新城1.5万平方米办公场所。

“长沙项目主要研发物流配送最后一公里无人车,不涉及无人机。”京东X事业部自动驾驶研发部总经理杨廓介绍,目前京东无人车已发展到第三代,长沙项目将以前瞻技术研究,新产品的开发为主,京东无人车第四代有可能在长沙基地生产。

春节后有望在长沙高校投入使用

“春节后无人快递车有望在湖南高校出现。”杨廓介绍,京东无人车今年6月18日已实现了落地运营,在大学校园内进行订单配送,目前全国高校首批投放运营100台左右。无人机也开启了一些航线,实现了运营和整体调度。

一台无人车每小时可配送18个包裹

“京东无人车主要是解决城市最后一公里配送问题。”杨廓介绍,目前京东第三代小型无人车可放置5件快递,充满一次电可以走20公里,一共可以承载100公斤的货,每日配送10到20单,满载情况下一台配送无人车一小时可以完成18个包裹的配送。

配送过程中,无人车顶的激光感应系统会自动检测前方行人车辆,会自动停车避障,也可根据人的速度,调整自身速度,以保证跟人有一定的安全距离,还可以攀爬25度的斜坡。

在快要到达派送点的时候,无人车就会让系统给用户发短信和取包裹的验证码,让他们下来取包裹。如果等半个小时之后,还没有人来取快递,它就会送下一单。

用户对着屏幕输入了验证码,无人车的快递箱子就会自动打开。用户取走快递,关上快递箱,无人车会继续送下一单。

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