广汽菲克将推多款混动车型,含SUV/MPV

SUV热潮。

目前全球各大地区市场不断提高汽车排量标准,曾经的大排量车型逐步消失,取而代之的则是更环保、更节能的新能源车。现阶段各大车企纷纷加大新能源车的研发及投放,寄希望于在这汽车行业转型的关键阶段占得先机。

网通社梳理广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(简称广汽菲克)新车规划后发现,未来广汽菲克将进一步布局新能源领域,陆续推出牧马人混动、自由光插电混动、Pacifica(全新一代大捷龙)插电混动以及一款全新插电混动中型SUV。其中Pacifica有望在年底引入国内。

近日,网通社获得一组自由光插电混动车型的路试谍照,新车整体外观设计与燃油版差别不大,标志性的“条状”头灯组、七孔进气格栅得到保留。与燃油版不同的是,新车左后轮眉上方带有充电口,而车身右侧同一位置则为加油口。由此可以看出新车为插电混动版车型。

目前关于新车动力方面并没有更多信息,网通社会持续保持关注。在今年初的北美车展中,克莱斯勒Pacifica(全新一代大捷龙)首发亮相,新车由里到外全面革新。

目前新车已在国内进行道路测试,预计年底推出。根据工信部显示,新一代大捷龙将继续搭载3.6升V6发动机,这款发动机最大功率为205千瓦,并匹配9速自动变速箱,百公里综合油耗为9.9升。除传统动力外,新一代大捷龙还有望与与海外版一样,推出混动车型。

全新大捷龙混动版搭载3.6L V6发动机与电动机组合的混动系统,其中V6汽油机的最大功率为185千瓦,用于辅助的电动机由容量为16千瓦/时的电池组驱动,据悉这组电池使用240V电源2小时可充满电,纯电动续航里程为48公里。美国环保总署EPA对克莱斯勒Pacifica混动版进行了一系列测定试验,2017年款车型的综合油耗为2.8升/100公里,满油满电总续航里程910公里,纯电动续航里程实测53公里。

2016年初菲亚特克莱斯勒集团曾公布一份未来部分新车规划,提到新一代牧马人将采用轻量化设计,换装全新发动机并推出混合动力车型,预计于2017年正式推出。

目前牧马人已推出三代车型,而即将亮相的第四代车型整体车身框架依然保留传统的“方盒子”造型,配备可拆卸式顶篷,车门与发动机盖处采用全铝打造,从而实现减重设计。

动力方面,新车除了搭载经过全新升级的Pentastar 3.6L V6发动机和全新2.0T直列四缸发动机外,还将搭载一套混动系统。全新一代牧马人有望在今年11月份海外投产。

今年上海车展,Jeep首次发布了云图概念车。新车在外观上并没有太多浮夸的概念设计,反而十分接近量产车型。整体以简约为主,追求着曲面造型与几何造型的平衡云图是Jeep为中国市场打造的专属中型SUV,首次采用7座布局。在概念车发布之际,广汽菲克以“四项SUV革命性科技”来赋予云图概念车的基本属性,其中就包括一套混合动力系统。


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